jueves, 29 de abril de 2010

REFLEXIONES DE GUARDIA MAYO

Hace unos días nos desayunábamos con un nuevo susto en el cuerpo. Ahora resulta que los compradores de vehículos acogidos al Plan 2000E deben tributar en la Agencia Tributaria por la ayuda recibida. Sin previo aviso, podríamos añadir que con alevosía y nocturnidad. Porque, si es tan obvio que una ayuda tributa, ¿por qué no se advirtió en su día? ¿y porqué no tributaban las ayudas de los planes RENOVE?

Por otra parte ayer nos enteramos de que el Congreso, con la oposición del PSOE, ha aprobado la propuesta de prórroga del Plan 2000E. ¡Qué Dios nos ampare!

Vamos con la primera parte. El Registro de Economistas Asesores Fiscales ya ha advertido que si algún beneficiario hubiera comprado un vehículo usado, utilizándolo para beneficiarse del Plan 2000E, la operación le ha podido salir rana.

¿Por qué?

Pues porque entre el coste del vehículo adquirido, los gastos de transferencia y el pago del impuesto correspondiente a los 500€ del tramo estatal, puede ocurrir que no sólo no se hayan beneficiado de nada sino que hayan terminado por perder dinero.

En resumen: un despropósito más. Pero es importante que el consumidor sepa que esto es RESPONSABILIDAD del Gobierno Central. A modo de ejemplo las Diputaciones Forales de Gipuzkoa, Álava y Vizcaya han declarado inmediatamente EXENTAS, - el Gobierno de Navarra ya lo hizo antes-, estas ayudas. Y es que la lógica del Gobierno es deprimente. O sólo buscan dinero (ya lo han obtenido, por cuanto que lo recaudado ya por IVA e Impuesto de Matriculación es superior a la ayuda aportada), o nos engañan. Porque, primero, ¿qué ayuda es aquella que se puede convertir en coste, en pérdida para el adquirente? Y, segundo, ¿qué repercusiones puede tener esto sobre el sector?

A mí se me ocurre preguntar: ¿hay alguien con un mínimo sentido de la responsabilidad en los aspectos socio-económicos y laborales en ESTE Gobierno?

Prórroga del Plan 2000E

Ante la exigencia del Congreso, si es que el Gobierno termina haciendo caso, sólo se me ocurre pedir que, por favor, cambien el sistema, que no lo hagan sobre un cupo monetario, que lo hagan temporal, que la gestión, que ha sido nefasta, cambie. En fin, que, si alguien quiere escuchar, aprenda de los errores y cambie lo que haya que cambiar.

Juan Mª LÓPEZ OSA
SECRETARIO GENERAL

viernes, 23 de abril de 2010

Exención de tributación de las ayudas del plan 2000E


GRACIAS A HACIENDA FORAL

Cuando hay que criticar a la Administración se critica y cuando hay que agradecer se agradece. Sobre este punto hemos de decir desde la Asociación de Empresarios de Automoción de Gipuzkoa (AEGA) que el Diputado de Hacienda y Finanzas, Pello GONZÁLEZ, ha actuado con rapidez y eficacia al anunciar que la Diputación Foral aprobará un decreto para declarar exentas de tributación las ayudas recibidas durante 2009 derivadas del Plan 2000E para la adquisición de vehículos.

No puede ser que la Administración ponga sobre la mesa unas ayudas que ha recuperado con creces, obteniendo un claro superávit, vía impuestos (IVA e Impuesto de Matriculación), mantenimiento de empleo y dinamización empresarial transitoria y, además, se rebañe el plato del contribuyente.

Si antes Pello GONZÁLEZ ya se mostró contrario a la anunciada subida del IVA, puesto que la misma va a afectar a las rentas más bajas y a las familias, además de tener un efecto negativo sobre la economía, esta nueva decisión muestra una línea que no podemos, desde este sector, sino aplaudir, mostrándonos totalmente de acuerdo.

miércoles, 21 de abril de 2010

VENTA ILEGAL DE VEHÍCULOS


Si nos acercamos al aparcamiento de centros comerciales o lugares con un gran tráfico, tanto peatonal como de vehículos, podremos observar multitud de coches con el cartel "Se vende" y un número de teléfono móvil. En alguno casos puede tratarse de un particular que vende su vehículo, cosa totalmente lícita, pero el problema es que esta actividad se ha convertido hoy en día en un lucrativo negocio ilegal de mafias, o de compraventas ilegales. Estos vehículos, generalmente se encuentran sin revisar o incluso con averías y los vendedores no ofrecen contrato escrito, facturas ni garantías de ningún tipo.

Esta actividad ilegal provoca que el comprador pueda resultar estafado, comprometer a seguridad general al estar los vehículos sin revisar, ocupar plazas libres de aparcamiento, competencia ilicita al sector...

Desde AEGA, conscientes de esta problematica, queremos erradicarla. Para ello y despues de reunirnos con las autoridades competentes tenemos que presentar 2 informes:

Un informe de buenas practicas regulatorias de venta en vía pública, que prohiba expresamente esta actividad ilegal.
Un mapa de puntos negros, es decir, lugar que habitualmente se emplean para desarrollar estas ventas ilegales.

Si tienes información al respecto y nos puedes ayudar, el sector de automoción y la ciudadanía en general saldremos beneficiados.